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  <title>Pool F1 2010</title>
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  <title>Bourret et Les Beaufs... encore!</title>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>On se serait cru dans les belles années Schumacher-Barrichello sur le circuit de Hockenheim en ce dimanche matin de juillet. Ferrari fait encore fi des règles en espérant probablement que le président actuel de la FIA soit plus clément envers ses anciens «boys». Quoi qu'il en soit, le championnat...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;On se serait cru dans les belles années Schumacher-Barrichello sur le circuit de Hockenheim en ce dimanche matin de juillet. Ferrari fait encore fi des règles en espérant probablement que le président actuel de la FIA soit plus clément envers ses anciens «boys». Quoi qu'il en soit, le championnat qui était l'affaire de deux écuries est maintenant l'affaire de trois équipes et la fin de saison risque d'être épique. Vettel et Webber sont maintenant égaux aux points... qui aura l'avantage?&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, la domination des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt; se poursuit en cette saison 2010. Un pilote de l'écurie est monté sur le podium à chacune des 9 dernières courses, exception faite du Canada. Encore une fois, c'est &lt;strong&gt;André Bourret&lt;/strong&gt; qui gagne la course, sa deuxième victoire consécutive. Par le fait même, il devient le premier pilote à gagner trois courses cette saison. Grâce à cette victoire, il passe devant &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; au classement cumulatif et n'est plus maintenant qu'à 29 points de son coéquipier au sommet du classement. Avec les pointages de cette saison, 29 points n'est pas vraiment une avance... Il va sans dire que &lt;strong&gt;Les Beaufs&lt;/strong&gt; dominent complètement le classement par équipes, autant au niveau des points qu'au classement FIA, où leur avance est de presque 80 points.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
L'accompagnant sur le podium en Allemagne, on retrouve &lt;strong&gt;Serge Lavigne&lt;/strong&gt; qui inscrit son meilleur résultat en 2010 de même que &lt;strong&gt;David Létourneau&lt;/strong&gt;, de retour sur le podium après sa victoire au Canada en juin dernier. Tout juste au pied du podium, on retrouve &lt;strong&gt;Jacques Drouin&lt;/strong&gt;, le coéquipier de &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt;, qui ne veut pas laisser un pouce de terrain à son coéquipier. D'ailleurs, les deux pilotes ont marqué en Allemagne le plus grand nombre de points sur la piste, avec 104 points chacun en qualification et plus de 510 points en course. Les commanditaires doivent être heureux de la tournure des événements.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il faut aussi mentionner que le Grand Prix d'Allemagne marque la fin de la séquence de 10 courses consécutives dans le Top 10 pour &lt;strong&gt;Gilles St-Cyr&lt;/strong&gt; de &lt;strong&gt;Vinovello&lt;/strong&gt;. Au 14e rang en Allemagne, il tentera de reprendre le chemin des points FIA en Hongrie dans une semaine.  Au classement cumulatif d'ailleurs, il est maintenant un peu détaché des 4 meneurs, qui forment un peloton de tête cherchant à distancer leurs rivaux. Mais il ne faut pas oublier que les pointages sont élevés cette saison et qu'à l'instar de Ferrari, tout peut arriver.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le congé sera de courte durée puisque la Hongrie accueille la F1 dès la semaine prochaine, avant un repos de 4 semaines pour des vacances bien méritées.</content>
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  <title>Bourret prend la relève de Drouin</title>
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  <issued>2010-07-13T23:11:20-04:00</issued>
  <modified>2010-07-13T23:11:20-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Général</dc:subject>
  <summary>Red Bull doit maintenant se demander comment faire pour rattraper McLaren aux deux classements de la FIA. Malgré une voiture dominante, les pilotes réussissent toujours à trouver le moyen de se placer dans le pétrin pour laisser de précieux points à leurs adversaires. Le besoin de travailler en...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Red Bull doit maintenant se demander comment faire pour rattraper McLaren aux deux classements de la FIA. Malgré une voiture dominante, les pilotes réussissent toujours à trouver le moyen de se placer dans le pétrin pour laisser de précieux points à leurs adversaires. Le besoin de travailler en équipe est flagrant mais la réponse de l'équipe à ce défi est aberrante. Il reste maintenant moins de courses à faire qu'il y en a derrière nous. Voyons voir ce qui arrivera avec la jeune écurie qui n'a pas encore appris à gagner...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;

Au Pool F1, c'est décidément la saison des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt;. Après une séquence de 5 podiums de &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;, qui trône toujours au sommet du classement cumulatif, c'est maintenant au tour de son coéquipier &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt; de prendre la relève. Ce dernier a marqué en fin de semaine sa quatrième présence sur le podium cette saison et sa deuxième victoire. Grâce à une prédiction presque parfaite du temps de la pole position et à l'accumulation du maximum de points de mise, il gagne facilement le Grand Prix de Grande-Bretagne avec plus de 950 points sur une possibilité de 1375, ce qui constitue tout un exploit. Au deuxième rang, avec lui aussi un maximum de points de mise grâce à la 10e place de Hulkenberg, &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; devance &lt;strong&gt;Tremblay&lt;/strong&gt; par plus de 130 points qui s'installe au troisième rang anglais. Pour &lt;strong&gt;Tremblay&lt;/strong&gt;, c'est un premier podium cette saison et seulement une 3e présence dans le Top 10.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Lors de la qualification, que seul &lt;strong&gt;Cloutier&lt;/strong&gt; a manqué, 9 pilotes ont marqué des points-boni pour s'installer en bonne position sur la grille de départ alors que &lt;strong&gt;Bourassa&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt; ont marqué 111 points sur 125 lors de la séance du samedi. &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt; a été le plus téméraire en misant 25 points au total mais le risque a été payant puisqu'il en a marqué 215 au final. La meilleure performance en course revient encore une fois à &lt;strong&gt;Gilles St-Cyr&lt;/strong&gt;, presque devenu un abonné à cet exploit. D'ailleurs, il est loin devant son plus proche adversaire quand on calcule les points avant les mises et les points-boni. Il est le premier pilote cette saison à passer le cap des 4000 points sur la piste en course, poursuivi par &lt;strong&gt;Denis Lavigne&lt;/strong&gt;, presque 220 points derrière.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il faut le souligner également, &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; est le seul pilote cette saison à avoir marqué des points FIA à &lt;strong&gt;chacune&lt;/strong&gt; de ses courses. Pourra-t-il conserver cette cadence jusqu'à la fin?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au classement cumulatif, l'avance de &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt; a fondu alors que &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; reprend le 2e rang et n'est plus maintenant qu'à 80 points du meneur. L'écart entre &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;D Lavigne&lt;/strong&gt;, 3e au classement, est de presque 100 points.. La lutte pour la 4e place entre &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; est toujours belle mais le groupe des 5 est pour le moment un peu détaché du peloton. Il y a d'ailleurs plus d'écart entre la 1e et la 6e place qu'il n'y en a entre la 7e et la dernière place. Tout le monde peut donc encore prétendre à une belle position pour la fin de la saison, dont on vient de dépasser la moitié.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
On se retrouve donc dans un peu moins de deux semaines en Allemagne, où tout le monde voudra revenir fort pour la deuxième partie de la saison.</content>
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  <title>Après trois podiums, Denis Lavigne gagne enfin</title>
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  <issued>2010-06-28T20:24:06-04:00</issued>
  <modified>2010-06-28T20:24:06-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>Accident spectaculaire, cafouillage dans la gestion de la voiture de sécurité et course plutôt monotone, tel est le portrait d'un weekend à Valence, là où les plages semblent magnifiques sur la Méditerranée. Les Red Bull sont définitivement supérieures mais McLaren réussit toujours à conserver la...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Accident spectaculaire, cafouillage dans la gestion de la voiture de sécurité et course plutôt monotone, tel est le portrait d'un weekend à Valence, là où les plages semblent magnifiques sur la Méditerranée. Les Red Bull sont définitivement supérieures mais McLaren réussit toujours à conserver la tête du classement malgré tout. La jeunesse et la fougue de l'écurie autrichienne viendront-elles à bout de l'expérience et de la sagesse de l'écurie britannique dans la deuxième moitié de la saison?&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, le Grand Prix de Valence aura été frustrant pour quelques pilotes qui ont vu leurs résultats s'effondrer suite aux nombreuses pénalités de 5 secondes accordées aux pilotes F1. Le plus pénalisé fut sans aucun doute &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;, qui a perdu presque 400 points dans l'opération, lui qui avait été le seul à miser sur De La Rosa en 10e place. Mais les règles sont les règles et c'est plutôt au 5e rang qu'il termine sur le tarmac espagnol malgré la meilleure performance en piste (et de loin). Il laisse ainsi la victoire à &lt;strong&gt;Denis Lavigne&lt;/strong&gt; de &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt;, lui qui avait amassé des points-boni et des points de mise pendant la course. Pour &lt;strong&gt;Lavigne&lt;/strong&gt;, cette victoire lui permet de se rapprocher de &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;, qui trône toujours au sommet du classement cumulatif.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur le podium, avec &lt;strong&gt;Lavigne&lt;/strong&gt;, on retrouve &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt;, des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt;, de même que &lt;strong&gt;Corriveau&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;Triple CCC&lt;/strong&gt;, un ex-champion dont il faut toujours se méfier. C'est d'ailleurs lui qui a marqué le plus de points-boni lors de la qualification de samedi. &lt;strong&gt;Serge Lavigne&lt;/strong&gt; complète le Top 4, en suivant son coéquipier de très près, lui aussi grâce à une belle prédiction du temps de la pole position. On ne pourrait pas terminer cette analyse des meneurs de la course européenne sans parler de &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;VinoVello&lt;/strong&gt;, qui termine dans le Top 10 pour la 9e fois en 9 courses! Régulier comme une horloge depuis sa victoire en levée de rideau à Bahrein, il menace maintenant &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; avec moins de 10 points de retard sur la troisième place au classement cumulatif.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il faut noter que deux pilotes de Victoriaville, &lt;strong&gt;Tremblay&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Demers&lt;/strong&gt;, ont manqué la course en fin de semaine et ont donc terminé au dernier rang, avec seulement 279 points chacun. Du côté des écuries, &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt; remporte la course mais c'est toujours la &lt;strong&gt;Scuderia Trogi&lt;/strong&gt; qui mène, 12 petits points devant &lt;strong&gt;VinoVello&lt;/strong&gt;. Au classement cumulatif, le cap des 5000 points est maintenant dépassé et la saison devrait se terminer au seuil des 10 000 points, ou même au-delà.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le prochain rendez-vous aura lieu en Grande-Bretagne, dans deux semaines. N'oubliez pas que si vous partez en vacances, il vous est possible de faire vos prédictions à l'avance pour toutes les courses que vous pensez manquer.</content>
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  <title>Létourneau remporte le Grand Prix local</title>
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  <issued>2010-06-14T19:47:20-04:00</issued>
  <modified>2010-06-14T19:47:20-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Général</dc:subject>
  <summary>Le Grand Prix du Canada est assurément la course la plus excitante de la saison. Pour bien faire, la F1 devrait revenir à Montréal quatre fois par année. Ici, pas besoin de pluie ou de scandale pour créer du suspense. On y retrouve vraiment la F1 à son meilleur: des voitures qui glissent, des...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Le Grand Prix du Canada est assurément la course la plus excitante de la saison. Pour bien faire, la F1 devrait revenir à Montréal quatre fois par année. Ici, pas besoin de pluie ou de scandale pour créer du suspense. On y retrouve vraiment la F1 à son meilleur: des voitures qui glissent, des dépassements possibles à tous les virages, des murs qui menacent les voitures à tous les 400 mètres et surtout des gradins remplis du vendredi au dimanche. Quel spectacle!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, &lt;strong&gt;David Létourneau&lt;/strong&gt; a finalement connu une bonne performance pour s'éloigner (un peu) du fond du classement. Il remporte le Grand Prix du Canada, grâce entre autres à une excellente prédiction du temps de la pole position. Il a d'ailleurs été un des quatre pilotes seulement à marquer plusieurs points-boni à Montréal. Cette victoire permet aux supporteurs de l'écurie &lt;strong&gt;CRMP Team&lt;/strong&gt; d'avoir une petite raison de sourire, eux qui n'ont pas beaucoup eu l'occasion de célébrer depuis le début de la saison.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur le podium, il est accompagné par &lt;strong&gt;Yvan Corriveau&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Stéphane-Billy Gousse&lt;/strong&gt;, dont c'est le troisième podium de cette saison. &lt;strong&gt;Jacques Drouin&lt;/strong&gt;, pour sa part, après 5 podiums consécutifs, termine au 7e rang au Canada. Il conserve tout de même la première place du classement cumulatif, avec près de 500 points d'avance sur son plus proche poursuivant, &lt;strong&gt;Denis Lavigne&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;, qui a occupé longtemps le premier rang en début de saison avant la poussée de &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;, a glissé au 4e rang, derrière &lt;strong&gt;Gilles St-Cyr.&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
D'ailleurs, les classements cumulatifs sont extrêmement serrés, autant au niveau des écuries que des pilotes. Seulement un peu plus de 100 points séparent la 6e de la 10e place et ça peut bouger très vite. Chez les constructeurs, &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt; mène par seulement 4 petits points sur &lt;strong&gt;Les Beaufs&lt;/strong&gt;... toute une lutte! La &lt;strong&gt;Scuderia Trogi&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;VinoVello&lt;/strong&gt; ne sont vraiment pas loin derrière alors qu'en 5e place, &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Boys F1&lt;/strong&gt; sont à égalité parfaite à 6857 points, avec &lt;strong&gt;Triple CCC&lt;/strong&gt; à seulement 5 points derrière. Encore une fois, c'est extrêmement serré.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Attendons de voir ce que le Grand Prix d'Europe nous réservera à Valence.</content>
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  <title>Un 5e podium consécutif pour Drouin!</title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2010/05/30/257-un-5e-podium-consecutif-pour-drouin" />
  <issued>2010-05-30T14:44:06-04:00</issued>
  <modified>2010-05-30T14:44:06-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>Faute de compétition des autres écuries, les pilotes Red Bull et McLaren en sont réduits à se battre l'un contre l'autre dans leur propre écurie. Quelle course ça a quand même donné sur ce très beau tracé turc! Grâce au nouveau système de pointage, les classements changent d'une course à l'autre et...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Faute de compétition des autres écuries, les pilotes Red Bull et McLaren en sont réduits à se battre l'un contre l'autre dans leur propre écurie. Quelle course ça a quand même donné sur ce très beau tracé turc! Grâce au nouveau système de pointage, les classements changent d'une course à l'autre et bien malin celui qui pourrait prédire l'issue de cette saison. Prochaine étape: Montréal!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, &lt;strong&gt;Jacques Drouin&lt;/strong&gt;, des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt;, ne veut surtout pas s'en laisser imposer. Après avoir été blanchi aux deux premières courses, il a débuté sa fulgurante ascension vers le sommet avec une deuxième place en Malaisie. Depuis ce temps, il est monté sur le podium à &lt;strong&gt;chaque&lt;/strong&gt; course, avec à la clé deux victoires consécutives à Monaco et en Turquie. En marquant encore une fois le maximum des points de mise, soit 400, il passe devant &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; au premier rang du classement cumulatif, en se payant le luxe d'une avance de 350 points sur son plus proche poursuivant. 5 podiums consécutifs, c'est probablement une série inédite dans l'histoire du Pool F1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sur le podium d'Istambul, &lt;strong&gt;Aimé Bourassa&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Serge Lavigne&lt;/strong&gt; accompagnent &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;. Avec cette belle performance, les deux pilotes réussissent ainsi à sortir du milieu de peloton au classement cumulatif pour se rapprocher des meneurs en 6e et 7e place. &lt;strong&gt;David Létourneau&lt;/strong&gt; manque le podium de peu, après une performance magistrale de 498 points en course, même s'il n'a pas capitaliser sur ce beau résultat avec les points de mise. Ce résultat lui permet tout de même de quitter le dernier rang du classement cumulatif, le laissant à &lt;strong&gt;Boissinot&lt;/strong&gt;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Il faut noter qu'aucun pilote n'a réussi à marquer de points-boni lors de cette course, les pilotes s'étant surpassé en qualifications le samedi après-midi. Quant à &lt;strong&gt;Denis Lavigne&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;, leur belle lutte se poursuit alors que seulement 2 points séparent les deux pilotes au classement du Grand Prix de Turquie et que leur écart n'est que de 50 points au classement cumulatif.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le cirque de la F1 se déplace maintenant en nos terres alors que l'Île Notre-Dame accueillera le Grand Prix du Canada dans deux semaines. Restez à l'écoute pour la suite des choses...</content>
</entry>
<entry xml:lang="fr">
  <title>Drouin poursuit sa belle séquence</title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2010/05/16/256-drouin-poursuit-sa-belle-sequence" />
  <issued>2010-05-16T14:07:51-04:00</issued>
  <modified>2010-05-16T14:07:51-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>Le Grand Prix de Monaco étant ce qu'il est, les plus beaux instants de la course nous ont été offerts par Alonso, gracieuseté de sa sortie de piste de samedi matin. Sans cette remontée (tout de même prévisible en partie), il aurait fallu se rabattre sur les images des yachts et des appartements...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Le Grand Prix de Monaco étant ce qu'il est, les plus beaux instants de la course nous ont été offerts par Alonso, gracieuseté de sa sortie de piste de samedi matin. Sans cette remontée (tout de même prévisible en partie), il aurait fallu se rabattre sur les images des yachts et des appartements monégasques pour trouver un peu d'intérêt dans cette course totalement anachronique.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, l'action a été un peu plus intéressante, notamment grâce à l'écurie &lt;strong&gt;Les Beaufs&lt;/strong&gt;, qui a complètement dominé la course à l'instar de Red Bull en plaçant ses deux pilotes sur les plus hautes marches du podium. Pour &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;, vainqueur de la célèbre épreuve, il s'agit d'un 4e podium consécutif cette saison, un exploit digne de mention. Il est aussi le premier pilote à marquer le maximum des points de mise (400) depuis l'instauration du nouveau système de pointage. Lui et son coéquipier &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt; avaient adopté des stratégies similaires et la 10e place de Buemi leur a offert à tous les deux un bon paquet de points de mise. Il faut mentionner qu'il s'agit de leur deuxième doublé cette saison, ce qui leur permet de passer au premier rang du classement FIA par équipe, reléguant &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt; au 3e rang, avec &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt; entre les deux équipes, &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt; ayant fait chou blanc pour la première fois de la saison en fin de semaine.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le podium est complété par &lt;strong&gt;Denis Lavigne&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt;, qui avait comme objectif premier ce weekend de faire ravaler ses paroles à &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; qui qualifiait il y a quelques jours son avance de «confortable». Il aura réussi de magistrale façon et on ne prendra plus le pilote de Québec à faire de telles déclarations. Il faut aussi souligner le 4e rang de &lt;strong&gt;Gilles St-Cyr&lt;/strong&gt; à Monaco, lui qui marque des points FIA pour la 6e fois en 6 courses cette saison. Son coéquipier ne s'étant pas présenté à temps pour la course de Monte Carlo, les fans de &lt;strong&gt;Vinovello&lt;/strong&gt; comptaient sur &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; pour sauver les meubles. L'absence de &lt;strong&gt;Poudrier&lt;/strong&gt; s'explique peut-être par le fait que le pilote de St-Eustache célèbre aujourd'hui même son anniversaire de naissance, en même temps d'ailleurs que &lt;strong&gt;Bourassa&lt;/strong&gt;, le champion en titre. Toute la direction du Pool F1 se joint aux pilotes pour leur souhaiter tous deux un joyeux anniversaire.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Toute cette action à Monaco a resserré de façon importante le classement cumulatif, surtout au sommet. &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; reste en première place mais il y a maintenant moins de 100 points d'écart entre lui et &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; posté au 4e rang. Entre les deux, &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Lavigne&lt;/strong&gt; sont prêts à occuper le sommet du classement eux aussi. Du côté des écuries, &lt;strong&gt;Vinovello&lt;/strong&gt; mène toujours mais &lt;strong&gt;Les Beaufs&lt;/strong&gt; les talonnent et sont partis pour une saison remplie de succès. Reste à voir ce qui se passe dans les deux autres tiers de cette saison 2010. On se retrouve dans deux semaines en Turquie.</content>
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  <title>Encore Gingras!!</title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2010/05/09/255-encore-gingras" />
  <issued>2010-05-09T16:27:08-04:00</issued>
  <modified>2010-05-09T16:27:08-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>Malgré les quelques rebondissements et le suspense avec la voiture de Vettel, le Grand Prix d'Espagne aurait tout de même eu besoin de Mère Nature pour être un peu plus excitant. Mais tout n'est pas perdu, les classements, autant au niveau pilotes que constructeurs, sont très serrés et tout ça...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Malgré les quelques rebondissements et le suspense avec la voiture de Vettel, le Grand Prix d'Espagne aurait tout de même eu besoin de Mère Nature pour être un peu plus excitant. Mais tout n'est pas perdu, les classements, autant au niveau pilotes que constructeurs, sont très serrés et tout ça malgré la domination technique de Red Bull. Monaco sera à surveiller!&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, la première marche du podium est une reprise du Grand Prix de Chine alors que &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt;, l'emporte encore une fois. Si on tient compte des dernières courses de la saison 2009, c'est donc 4 victoires en 7 courses que le pilote de l'arrondissement Beauport de Québec ajoute à son palmarès. On n'a pas vu tel exploit depuis les belles saisons de &lt;strong&gt;Lavigne&lt;/strong&gt;, au début des années 2000. Grâce à une bonne prédiction du temps de la pole position, le 2e meilleur pointage en course, mais surtout deux mises payantes sur Webber et Schumacher, il s'installe également en tête du classement cumulatif, déclassant ainsi &lt;strong&gt;Gilles St-Cyr&lt;/strong&gt; de &lt;strong&gt;VinoVello&lt;/strong&gt; en devenant le premier pilote à dépasser le seuil des 3000 points cette saison.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;D Lavigne&lt;/strong&gt; profite lui aussi d'une belle prédiction en qualification et des positions finales de Webber et Schumacher pour monter sur la deuxième marche du podium, complété par &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;, qui fait partie du trio final pour la troisième fois cette saison, tout comme &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;. &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt; ne compte pas encore de victoire depuis le début de la saison mais il offre de solides performances à ses fans depuis trois courses. Il faut aussi noter la belle course de &lt;strong&gt;JF Veaux-Logeat&lt;/strong&gt;, qui marque 601 points au total, avant même le calcul des mises.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jusqu'à maintenant, un seul pilote a réussi à occuper le Top 10 à toutes les courses et il s'agit de &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt;, qui s'accroche au 2e rang du classement cumulatif grâce à sa victoire en levée de rideau et une performance constante depuis. D'ailleurs, l'écurie &lt;strong&gt;VinoVello&lt;/strong&gt; a encore une fois remporté le Grand Prix pour se maintenir au premier rang du classement cumulatif des écuries, 129 points devant &lt;strong&gt;Les Beaufs&lt;/strong&gt;. Dans les classements FIA, le début de saison tonitruant de &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; lui permet d'avoir une avance confortable au classement des pilotes et de bien positionner &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt; pour le classement par équipe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Les particularités du Grand Prix de Monaco pourront-elles modifier ces classements? Nous le saurons dans moins d'une semaine puisque c'est &lt;strong&gt;maintenant&lt;/strong&gt; que les écuries vont s'installer dans la Principauté pour la course de la fin de semaine prochaine.</content>
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  <title>Gingras l'emporte à Shangai</title>
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  <issued>2010-04-18T13:31:49-04:00</issued>
  <modified>2010-04-18T13:31:49-04:00</modified>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>Décidément, c'est comme si Mère Nature savait que la F1 avait besoin d'aide pour animer cette saison 2010... et elle ne se gêne pas pour s'en mêler! La pluie nous aura donné un Grand Prix un peu fou, parfois difficile à suivre mais rempli de dépassements et de manoeuvres intéressantes. Sans faire de...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Décidément, c'est comme si Mère Nature savait que la F1 avait besoin d'aide pour animer cette saison 2010... et elle ne se gêne pas pour s'en mêler! La pluie nous aura donné un Grand Prix un peu fou, parfois difficile à suivre mais rempli de dépassements et de manoeuvres intéressantes. Sans faire de bruit, Rosberg s'installe au deuxième rang du classement derrière Button pendant que son illustre coéquipier doit commencer à demander ce qu'il est venu faire dans cette galère.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, la course a été remportée par &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;, de l'écurie &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt; (son coéquipier &lt;strong&gt;Bourassa&lt;/strong&gt; terminant aux antipodes, au dernier rang). &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; a connu un excellent weekend, réussissant à marquer des points à chaque étape. Avec 65,2 points-boni le samedi et surtout 211 points de mise à l'issue de la course grâce à une mise payante sur Petrov, il remporte la course avec 182 points d'avance sur &lt;strong&gt;Gousse&lt;/strong&gt;, qui marque son deuxième podium de la saison. &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt;, des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt;, prend la troisième place grâce à une excellente prédiction du temps de la pole position et monte lui aussi sur le podium pour la deuxième fois en 4 courses.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Par la suite, le classement de la course a été très disputé alors que seulement une vingtaine de points séparent la 5e de la 10e position. Cette saison, les points de mise sont beaucoup plus difficiles à marquer et plusieurs pilotes sont encore en train de tester des stratégies diverses pour trouver le bon compromis entre les mises risquées et les positions en course. Jusqu'à maintenant, &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Gousse&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; semblent avoir trouvé la meilleure recette, ayant marqué au moins 160 points de mise de plus que tous les autres pilotes. &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; résiste toujours aux assauts de ses adversaires en conservant la première position au classement cumulatif, après une victoire convaincante au premier Grand Prix de la saison.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Le classement des écuries, quant à lui, est extrêmement serré avec seulement 22 points de différence entre les trois premières positions occupées par &lt;strong&gt;VinoVello&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Les Beaufs&lt;/strong&gt;. On retrouve sensiblement les mêmes pilotes au classement FIA, alors que &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt; domine ce dernier avec seulement 2 points d'avance sur &lt;strong&gt;Gousse&lt;/strong&gt;, suivi de &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; à seulement un point derrière. Du côté des écuries, le doublé des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt; en Malaisie ne leur a pas permis de résister à la régularité de &lt;strong&gt;Racing Spirit&lt;/strong&gt;, qui trône maintenant au haut du classement FIA.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La F1 prend maintenant une pause de 3 semaines, avant de commencer la première partie de sa portion européenne, qui sera interrompue par le passage sur le circuit Gilles-Villeneuve au mois de juin.</content>
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  <title>Un doublé des Beaufs en Malaisie</title>
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  <author><name>Christian</name></author>
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  <summary>Les opinions sont partagées sur le Grand Prix de Malaisie. Était-ce une course excitante ou non? Je pense qu'à la base, il y a un problème si la F1 espère de la pluie ou d'autres facteurs externes pour animer le spectacle. Et c'est un peu ce qui est arrivé à Sepang. Par contre, plusieurs pilotes ont...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Les opinions sont partagées sur le Grand Prix de Malaisie. Était-ce une course excitante ou non? Je pense qu'à la base, il y a un problème si la F1 espère de la pluie ou d'autres facteurs externes pour animer le spectacle. Et c'est un peu ce qui est arrivé à Sepang. Par contre, plusieurs pilotes ont tout de même fait de gros efforts pour effectuer des dépassements. Il nous faudra encore quelques courses pour être en mesure de porter un jugement final. Quoi qu'il en soit, Red Bull semble déterminé à prendre sa place au sommet et Vettel ne sera pas celui qui va laisser la place à son coéquipier pour le trophée de champion du monde...&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, les qualifications n'auront pas permis de faire une différence, aucun pilote n'ayant évidemment réussi à marquer des points-boni, la pluie aidant. &lt;strong&gt;Cloutier&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;Boys F1&lt;/strong&gt;, a tout de même marqué 57 points dans le déluge alors que &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt;, des &lt;strong&gt;Beaufs&lt;/strong&gt;, en ont marqué 48 chacun, se donnant ainsi une petite chance supplémentaire pour la course. Et c'est d'ailleurs exactement ce qui s'est passé alors que les deux pilotes ont réalisé un doublé, à l'instar des pilotes Red Bull. Avec les deux meilleures performances en course et un bon nombre de points de mise, &lt;strong&gt;Bourret&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Drouin&lt;/strong&gt; ont pu monter sur les deux premières marches du podium, au grand plaisir de leurs supporteurs.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;strong&gt;Boissinot&lt;/strong&gt;, de &lt;strong&gt;Nicoteam&lt;/strong&gt;, réussit à remporter la bataille très disputée de la troisième place, alors que seulement 13 points séparent les positions 3 à 7. Il a même fallu utiliser le bris d'égalité pour déterminer le détenteur du 4e rang, alors que &lt;strong&gt;Bourassa&lt;/strong&gt; vole quelques points FIA à &lt;strong&gt;Serge Lavigne&lt;/strong&gt; pour l'occasion. Le reste du classement au Grand Prix de Malaisie est relativement peu éclatant, chaque pilote y allant d'une performance plutôt ordinaire.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Jusqu'à maintenant, après trois courses cette saison, 17 pilotes sur 18 ont réussi à inscrire des points FIA. Évidemment, l'exploit est facilité par l'octroi de points aux 10 premiers de chaque course mais il reste tout de même que &lt;strong&gt;Dinel&lt;/strong&gt;, de la &lt;strong&gt;Scuderia Trogi&lt;/strong&gt;, doit se sentir bien seul au bas du classement FIA. Le Grand Prix de Malaisie n'aura pas non plus eu un grand effet sur le classement cumulatif, alors que &lt;strong&gt;St-Cyr&lt;/strong&gt; mène toujours sur &lt;strong&gt;Gousse&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Denis Lavigne&lt;/strong&gt;. Le champion en titre &lt;strong&gt;Bourassa&lt;/strong&gt; n'a pas dit son dernier mot et reste juste derrière au 4e rang, grâce justement à deux 4e positions.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
La prochaine course aura lieu en Chine, dans deux semaines. Mettez vos chapelets sur la corde à linge, cette fois pour &lt;strong&gt;attirer&lt;/strong&gt; un peu de pluie au lieu de la repousser. :-)</content>
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  <title>Demers gagne en Australie</title>
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  <issued>2010-03-28T19:44:05-04:00</issued>
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  <author><name>Christian</name></author>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <summary>Après la course ennuyante de Bahrein, la pluie australienne est venue animer ce championnat 2010 de superbe façon et les pilotes ont ensuite pris la relève pour nous offrir une des plus belles courses depuis longtemps. Hamilton était partout (pas toujours positivement!) et Kubica a piloté son...</summary>
  <content type="text/html" mode="escaped"> &lt;em&gt;Après la course ennuyante de Bahrein, la pluie australienne est venue animer ce championnat 2010 de superbe façon et les pilotes ont ensuite pris la relève pour nous offrir une des plus belles courses depuis longtemps. Hamilton était partout (pas toujours positivement!) et Kubica a piloté son abeille avec tout le talent qu'on lui connaît maintenant pour défendre sa deuxième place avec fougue et beaucoup de cran. Et même si les 10 premiers pilotes sont récompensés par des points à chaque course, seulement 11 d'entre deux en ont profité après deux courses... c'est vraiment un championnat à deux vitesses en 2010.&lt;/em&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au Pool F1, la grande expérience de la majorité des pilotes inscrits nous donne plutôt des résultats très variés d'une course à l'autre. Après deux courses, seul &lt;strong&gt;D Lavigne&lt;/strong&gt; a réussi à bien faire à deux occasions, avec une 3e et une 4e place jusqu'à maintenant, grâce entre autres à une qualification parfaite dans la nuit de vendredi à samedi. Il manque cependant le podium par 21 points, la dernière marche étant occupée par &lt;strong&gt;D Létourneau&lt;/strong&gt;, qui avait manqué la première course de la saison. C'est en marquant 75 points de mise qu'il peut réussir cet exploit de terminer troisième.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Devant &lt;strong&gt;Létourneau&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Lavigne&lt;/strong&gt;, on retrouve &lt;strong&gt;Demers&lt;/strong&gt; et &lt;strong&gt;Gingras&lt;/strong&gt;, qui ont connu une très belle course à Melbourne. Les deux pilotes ont marqué beaucoup de points-boni, quelques points de mise et ont fait bonne figure sur la piste. Avec 372 points en course, &lt;strong&gt;Demers&lt;/strong&gt; s'est illustré pour remporter un premier Grand Prix en 2010, donnant ainsi à son équipe &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt; un beau début de saison, dont elle avait bien besoin après les contre-performances des dernières années. Le vainqueur du premier Grand Prix, &lt;strong&gt;Gilles St-Cyr&lt;/strong&gt; de &lt;strong&gt;Vinovello&lt;/strong&gt;, a tout de même bien fait en Australie avec une 8e position, ce qui lui permet de conserver la première place du classement cumulatif et du classement FIA. De façon surprenante, malgré une avant-dernière place en Australie, &lt;strong&gt;Gousse&lt;/strong&gt; conserve la deuxième place du cumulatif, profitant de sa très bonne performance à Bahrein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Au classement des constructeurs, &lt;strong&gt;Vinovello&lt;/strong&gt; n'a qu'une très mince avance de 6 points sur &lt;strong&gt;Fantastic 2&lt;/strong&gt;. Avec la rapidité à laquelle les points s'accumulent cette saison, aussi bien dire que les deux équipes sont nez-à-nez. La saison se poursuivra dès la fin de semaine prochaine sur les terres malaises, à Kuala Lumpur. Bonne préparation!</content>
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