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  <title>Pool F1 2008</title>
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<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/06/22/205-corriveau-inscrit-sa-premiere-victoire-en-2008">
  <title>Corriveau inscrit sa première victoire en 2008</title>
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  <dc:date>2008-06-22T14:52:07-04:00</dc:date>
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  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Le Grand Prix de France aura prouvé que Ferrari est encore l'équipe à battre en 2008, malgré les malchances et le manque occasionnel de fiabilité. Quant à BMW, elle vient aussi d'apprendre que rien n'est gagné et qu'il faut travailler sans relâche pour réussir à rester devant les autres.

Au Pool...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Le Grand Prix de France aura prouvé que Ferrari est encore l'équipe à battre en 2008, malgré les malchances et le manque occasionnel de fiabilité. Quant à BMW, elle vient aussi d'apprendre que rien n'est gagné et qu'il faut travailler sans relâche pour réussir à rester devant les autres.</em><br />
<br />
<img src="/poolf1/images/coco.jpg" hspace=6 align="left" alt="" />Au Pool F1, <strong>Yvan Corriveau</strong> aura profité de la position finale de Piquet pour se faufiler en première place du Grand Prix, moins de 6 points de <strong>Denis Lavigne</strong>, qui fait un retour remarqué sur le podium, lui qui n'avait marqué aucun point FIA depuis le début de la saison. Le pilote <strong>Corriveau</strong>, de l'écurie <strong>Triple CCC</strong>, a toujours été un adversaire de taille depuis le début de sa carrière et avec seulement 8 points misés, il a réussi à amasser 196 points de mise sur une possibilité de 200 pour remporter la victoire. Quant à <strong>Lavigne</strong>, un grand soupir de soulagement a été entendu à l'intérieur de son <em>motorhome</em> à la fin de l'épreuve. Lui qui était à l'avant-dernier rang avant la course française, après une saison 2007 difficile, il commençait à se poser de sérieuses questions sur son avenir de pilote. Il ne fait aucun doute que cette deuxième place lui permettra de rêver de nouveau aux plus grands honneurs. Maintenant au 12e rang, en milieu de peloton, il peut se permettre d'espérer d'ici le 2 novembre et le Grand Prix du Brésil.<br />
<br />
<strong>Jacques Drouin</strong>, de la nouvelle équipe des <strong>Beaufs</strong>, complète le podium français avec lui aussi des points de mise marqués grâce à une heureuse prédiction sur Nelson Piquet. Cette 3e position à Magny-Cours lui permet même de passer au premier rang du classement cumulatif, seulement 1,4 point devant <strong>Gousse</strong>, le champion 2007. Cette position au sommet lui permet sûrement de compenser pour la piètre saison de son coéquipier <strong>André Bourret</strong>, qui n'arrive pas à retrouver ses marques depuis son départ de la <strong>Scuderia Trogi</strong>. Avec une deuxième place au classement des constructeurs (derrière <strong>Trogi</strong>, justement), <strong>Les Beaufs</strong> surprennent tout de même les experts en ce début d'été. <strong>François Labbé</strong>, de <strong>Bull's Eye</strong>, aussi à la faveur d'une bonne prédiction sur Piquet, termine 4e en France et se hisse au 6e rang du cumulatif.<br />
<br />
Mentionnons aussi que samedi, lors des qualifications, seulement 4 pilotes avaient réussi à marquer des points-boni. <strong>Jean Demers</strong> a été le meilleur à ce chapitre avec 44,3 points-boni, alors que ses prédictions ont été faites rapidement dans une salle d'attente de l'aéroport de Montréal avant l'embarquement dans un avion pour la Suisse (bon voyage!). <strong>Gingras</strong>, <strong>Poudrier</strong> et <strong>D. Lavigne</strong> sont les trois autres pilotes qui sont partis aux côtés de <strong>Demers</strong> sur les deux premières lignes dimanche matin. Soulignons également au passage la qualification parfaite de <strong>Martin Létourneau</strong>, qui avait prédit les 3 premières places et qui avait donc accumulé 30 points.
<br />
<br />
De mémoire d'homme, on n'avait jamais vu un classement aussi dense au Pool F1. Les 7 premières positions ne sont séparées que par un peu plus de 70 points et chaque course peut donc complètement chambarder le classement. <strong>Drouin</strong>, <strong>Gousse</strong>, <strong>Boissinot père</strong>, <strong>S. Lavigne</strong>, <strong>Labbé</strong>, <strong>Tremblay père</strong> et <strong>Gingras</strong> sont les protagonistes principaux de cette lutte sans merci. Enfin, notons que pour la première fois de la saison, aucun pilote de l'écurie <strong>Nicoteam</strong> n'a réussi à marquer des points FIA. Malgré tout, l'écurie conserve son premier rang au classement FIA, ex aequo avec <strong>Triple CCC</strong>.<br />
<br />
On se retrouve maintenant dans deux semaines sur le circuit de Silverstone, berceau de la F1 moderne. Bon été à tous!]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/06/09/204-lavigne-remporte-le-grand-prix-du-canada">
  <title>Lavigne remporte le Grand Prix du Canada</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/06/09/204-lavigne-remporte-le-grand-prix-du-canada</link>
  <dc:date>2008-06-09T21:54:11-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Le Grand Prix du Canada aura encore une fois été une course folle, dont on parlera longtemps. Alors qu'en 2007, Hamilton avait remporté sa première course à Montréal, Kubica refait le même coup en 2008. Deux champions du monde potentiels, deux pilotes qui ont Montréal gravé à jamais dans leur...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Le Grand Prix du Canada aura encore une fois été une course folle, dont on parlera longtemps. Alors qu'en 2007, Hamilton avait remporté sa première course à Montréal, Kubica refait le même coup en 2008. Deux champions du monde potentiels, deux pilotes qui ont Montréal gravé à jamais dans leur mémoire. Et il est ironique de voir que Kubica, le pilote ayant sorti Villeneuve de la F1, est devenu le favori de la foule montréalaise. C'est la vie qui passe...</em><br />
<br />
<img src="/poolf1/images/chuck.jpg" align="right" hspace=6 alt="" />Au Pool F1, vous aurez vite compris qu'une telle course signifie des pointages plutôt bas pour tout le monde. Et les rares pilotes qui réussissent à se démarquer font un grand bond en avant dans le classement cumulatif. Cette fois, c'est <strong>Serge «Chuck» Lavigne</strong> qui en a profité en marquant 135 points de mise grâce sa prédiction pour la position finale de Barrichello. Le pilote <strong>Triple CCC</strong> se propulse ainsi de la 5e à la première place du classement cumulatif, 23 points devant <strong>Boissinot père</strong>. <strong>Aimé Bourassa</strong> est le seul autre pilote à avoir marqué plus de 50 points de mise, avec une prédiction parfaite pour la 8e place de Vettel à Montréal. Il termine donc 2e, seulement 6 points devant <strong>Veaux-Logeat</strong>, qui a complètement dominé la course sur la piste avec 129 points, soit 33 de plus que son plus proche rival. Pour le pilote <strong>CRMP</strong>, c'est une performance hors de l'ordinaire.<br />
<br />
Au pied du podium, les pilotes <strong>Nicoteam</strong> connaissent encore une fois une excellente course, eux qui avaient connu une qualification parfaite le samedi après-midi. L'écurie devance <strong>Triple CCC</strong> et <strong>Racing Spirit</strong> sur le circuit canadien, par seulement 5 points. Seule équipe à avoir marqué des points FIA à chaque course depuis le début de la saison, elle mène facilement le championnat FIA par équipe, devant les deux mêmes rivaux. Ces trois équipes ont d'ailleurs placé tous leurs pilotes dans le Top 8 de Montréal et semblent être en voie de se battre pour le titre 2008 à ce chapitre.<br />
<br />
Le reste du classement est relativement sans intérêt puisque personne n'a marqué de point-boni, étant donné l'état lamentable de la piste le samedi et que les points-boni se sont fait rares à Montréal. Il est tout de même intéressant de noter qu'alors que <strong>Serge Lavigne</strong> trône au haut du classement, son triple champion de frère, <strong>Denis</strong>, ne réussit pas à quitter les derniers rangs du classement depuis le début de la saison. Après une mauvaise saison en 2007, la légende <strong>Lavigne</strong> serait-elle en train de s'éteindre? C'est ce que nous verrons en France dans quelques semaines.]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/05/25/203-tremblay-en-gagne-une-deuxieme">
  <title>Tremblay en gagne une deuxième</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/05/25/203-tremblay-en-gagne-une-deuxieme</link>
  <dc:date>2008-05-25T19:52:10-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Le Grand Prix de Monaco aura été excitant du début à la fin, grâce à la combinaison circuit urbain &amp; temps pluvieux. Hamilton aura-t-il été le plus talentueux, le plus chanceux ou le moins malchanceux? Personne ne le saura jamais vraiment. Par contre, tout le monde sait qu'Adrian Sutil et Force...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Le Grand Prix de Monaco aura été excitant du début à la fin, grâce à la combinaison circuit urbain & temps pluvieux. Hamilton aura-t-il été le plus talentueux, le plus chanceux ou le moins malchanceux? Personne ne le saura jamais vraiment. Par contre, tout le monde sait qu'Adrian Sutil et Force India ont été malchanceux, eux qui avaient à leur portée les 5 points de la 4e place, qui auraient été les premiers de sa carrière et les premiers de la nouvelle écurie. Ce n'est que partie remise</em>.<br />
<br />
<img src="/poolf1/images/nano.jpg" align="left" hspace=6 alt="" />Au Pool F1, <strong>Jean Tremblay</strong>, pilote <strong>Nicoteam</strong>, aura été le seul à profiter de la folie pour marquer le maximum de points de mise. Ses 200 points auront été le résultat de la 6e place de Barrichello, au terme de cette course échevelée. Ce pointage lui permet de remporter une deuxième victoire consécutive (celle-là écrasante!) et de se propulser au 3e rang du classement cumulatif, moins de 50 points derrière son coéquipier <strong>Boissinot</strong>. Avec 3 podiums en 6 courses depuis le début de la saison (il avait terminé 2e en Australie), il s'inscrit comme un pilote à surveiller pour la suite de la saison 2008.<br />
<br />
Loin derrière lui à Monaco, on retrouve <strong>Bourassa</strong>, de <strong>Racing Spirit</strong>. Seul pilote à avoir prédit le podium final et seul pilote ayant passé la marque des 120 points en course (un exploit, considérant la nature de la course), il mérite pleinement sa deuxième place sur le circuit monégasque. D'ailleurs, il avait espéré la pluie au début du weekend et avait probablement préparé sa stratégie en conséquence, ce qui a finalement été payant. Un peu plus loin derrière lui, <strong>Gilles St-Cyr</strong> monte sur le podium pour la première fois de sa carrière au Pool F1. C'est donc un moment spécial pour le pilote-recrue de la nouvelle écurie <strong>VinoVello</strong>. D'ailleurs, lui et <strong>Létourneau père</strong> partaient de la première ligne et ne se sont pas laissés d'une semelle pendant toute la course, finissant avec seulement 2 points d'écart à la ligne d'arrivée.<br />
<br />
<strong>Corriveau</strong>, <strong>Dinel</strong>, <strong>Boissinot père</strong> et <strong>Gingras</strong> complètent le Top 8 de Monte Carlo. Au niveau des écuries, il faut noter la belle performance de <strong>Racing Spirit</strong>, qui termine en premier à Monaco, bien que ce soit l'écurie <strong>Nicoteam</strong> qui impressionne jusqu'à maintenant cette saison, ayant marqué des points FIA à toutes les courses. Le champion et meneur <strong>Gousse</strong> a terminé au 16e rang à Monaco mais conserve tout de même sa première place au classement cumulatif, presque 50 points devant <strong>Boissinot</strong>.<br />
<br />
Notre prochain rendez-vous se passe sur nos terres, sur le circuit Gilles-Villeneuve, dans deux semaines. Si certains d'entre vous planifiez y être, n'hésitez surtout pas à nous envoyer des photos de votre weekend.]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/05/16/202-tremblay-remporte-une-course-serree">
  <title>Tremblay remporte une course serrée</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/05/16/202-tremblay-remporte-une-course-serree</link>
  <dc:date>2008-05-16T22:15:57-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Le Grand Prix de Turquie aura une fois de plus couronné Felipe Massa, après une course qui aura vu le retour de Hamilton au haut de la hiérarchie et de belles batailles un peu partout sur la piste, sur un circuit merveilleusement bien dessiné.

Au Pool F1, c'est Jean Tremblay, de l'écurie...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Le Grand Prix de Turquie aura une fois de plus couronné Felipe Massa, après une course qui aura vu le retour de Hamilton au haut de la hiérarchie et de belles batailles un peu partout sur la piste, sur un circuit merveilleusement bien dessiné.</em><br />
<br />
Au Pool F1, c'est <strong>Jean Tremblay</strong>, de l'écurie <strong>Nicoteam</strong>, qui a finalement remporté la course après une bataille à 5 pilotes tout au long du weekend. Avec 24 points d'écart entre le gagnant et la 5e position, on aura assisté à une des plus belles courses des dernières années. Chaque session de la fin de semaine était critique pour gruger des points importants par rapport aux adversaires. <strong>Serge Lavigne</strong>, qui a terminé au 2e rang, seulement 0,8 point devant <strong>Demers</strong>, a gagné la qualification avec 26 points, alors que <strong>Demers</strong> a gagné la course avec 204 points. <strong>Drouin</strong>, qui a terminé au 5e rang, un seul point derrière <strong>Gousse</strong>, a quant à lui marqué 196 points de mise. <strong>Tremblay</strong> n'a donc pas remporté aucune des sessions mais a pu se glisser en haut du classement grâce à d'excellentes performances sur toute la ligne.<br />
<br />
Grâce à cette victoire, <strong>Tremblay</strong> permet à son équipe de se hisser au deuxième rang du classement FIA des écuries, seulement un point derrière <strong>Bull's Eye</strong>, alors que les équipiers de la <strong>Scuderia Trogi</strong> les devancent au classement général des équipes. D'ailleurs, c'est un pilote <strong>Trogi</strong> qui a pris la tête du classement cumulatif. Le champion en titre, <strong>Stéphane-Billy Gousse</strong>, a retrouvé le premier rang qu'il connaît maintenant très bien. Deux ex-champions, <strong>Boissinot</strong> et <strong>Gingras</strong>, le suivent de près et n'ont pas l'intention de le laisser prendre trop d'avance. D'ailleurs, moins de 32 points séparent le 3e rang de la 7e position au classement. C'est définitivement un début de saison enlevant. 5 courses, 5 gagnants différents. Un seul pilote n'a pas encore réussi à marquer de point FIA depuis le début et c'est la légende vivante <strong>Denis Lavigne</strong>. «Inexplicable!», affirment tous les experts connaissant bien le triple champion.<br />
<br />
Prochaine course: dans la principauté de Monaco, là où les barrières sont toujours prêtes à caresser les voitures...]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/04/27/201-deux-doubles-sur-le-podium">
  <title>Deux doublés sur le podium</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/04/27/201-deux-doubles-sur-le-podium</link>
  <dc:date>2008-04-27T16:27:40-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Fidèle à son habitude, le Grand Prix d'Espagne aura été ennuyant comme la pluie. Les pilotes et les écuries connaissent tellement bien ce circuit où il est presqu'impossible de dépasser que seuls les abandons peuvent faire bouger le classement, ou presque. Raikkonen et Ferrari ont encore démontré...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Fidèle à son habitude, le Grand Prix d'Espagne aura été ennuyant comme la pluie. Les pilotes et les écuries connaissent tellement bien ce circuit où il est presqu'impossible de dépasser que seuls les abandons peuvent faire bouger le classement, ou presque. Raikkonen et Ferrari ont encore démontré leur supériorité et il serait temps que les poursuivants trouvent des solutions rapidement, avant que leur avance ne soit trop difficile à surmonter.</em><br />
<br />
Au Pool F1, le podium ne compte que 3 pilotes mais on peut tout de même parler de deux doublés pendant la cérémonie des drapeaux. La famille <strong>Létourneau</strong> s'illustre en réalisant un 1-2 alors que l'écurie <strong>Bull's Eye</strong> fait monter ses deux pilotes sur le podium pour ainsi prendre la première place du classement FIA. La course aura donc été remportée par <strong>David Létourneau</strong> de <strong>CRMP Team</strong>, un des plus jeunes pilotes du plateau, grâce à une mise audacieuse sur la 6e position de Button. Malgré une performance assez ordinaire sur la piste et aucun point-boni, la seule 6e place de Button le propulse devant tout le monde au fil d'arrivée. Tout juste derrière lui, son père <strong>Martin</strong>, pilote de l'écurie <strong>Bull's Eye</strong>, profite d'excellentes prédictions, d'un soupçon de points-boni et d'une bonne dose de points de mise pour devancer son coéquipier <strong>Labbé</strong>, qui termine au 3e rang en Catalogne. Cette place lui permet de prendre les devants du classement cumulatif devant <strong>Boissinot</strong>. Pour un pilote qui avait connu une saison très difficile en 2007, c'est une position qui fait du bien au moral des troupes. Mais avec 17 points seulement d'avance au sommet, ce n'est pas une position très confortable.<br />
<br />
Au pied du podium, on retrouve les deux pilotes de l'écurie <strong>Triple CCC</strong>, <strong>Lavigne</strong> et <strong>Corriveau</strong>. <strong>Serge Lavigne</strong> n'a toujours pas marqué un seul point-boni depuis le début de la saison mais il tire tout de même son épingle du jeu avec une 8e place au cumulatif. Quant à <strong>Corriveau</strong>, un pilote habitué au Top 8 depuis quelques saisons, cette 5e place lui permet de remonter un peu le classement, lui qui a connu un début de saison en dents de scie. Mentionnons également le premier point en carrière pour <strong>Aimé Dinel</strong> de la <strong>Scuderia Trogi</strong>. Ayant comme coéquipier le champion en titre, il ne fait aucun doute qu'il peut maintenant profiter des conseils de <strong>Gousse</strong> afin de peaufiner ses stratégies.<br />
<br />
D'ailleurs, l'ex-coéquipier de <strong>Gousse</strong>, <strong>André Bourret</strong>, qui avait l'an dernier terminé au 4e rang à ses côtés, semble s'ennuyer des conseils de <strong>Gousse</strong>. Depuis qu'il a rejoint <strong>Drouin</strong> dans la nouvelle équipe des <strong>Beaufs</strong>, rien ne va plus pour lui. Dernier en Espagne, avant-dernier au cumulatif, dernier au classement FIA, c'est un début de saison désastreux pour <strong>Bourret</strong>. La saison est encore jeune et tout peut arriver mais il est temps que les retardataires marquent des points en quantité dans les prochaines courses.<br />
<br />
Au classement des écuries, la <strong>Scuderia Trogi</strong> a encore une fois bien fait et a conservé une bonne avance en première place, devant <strong>Bull's Eye</strong>. Mais derrière eux, la lutte est féroce alors que seulement 7 points séparent la 3e de la 7e place. 5 écuries sont nez-à-nez après 4 courses, la lutte sera intéressante. Le prochain Grand Prix aura lieu en Turquie dans deux semaines et tous les pilotes devraient ajuster leurs stratégies en conséquence de ce circuit très différent.]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/04/21/200-vinovello-des-photos">
  <title>VinoVello: des photos</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/04/21/200-vinovello-des-photos</link>
  <dc:date>2008-04-21T19:10:04-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Écuries</dc:subject>
  <description>Après trois courses, les deux pilotes de la nouvelle écurie VinoVello peuvent dire qu'ils ont réussi leur entrée en matière. Placée au 5e rang, la recrue Gilles St-Cyr étonne parmi une longue liste de pilotes expérimentés. Pas très loin derrière, dans le Top 8, son coéquipier Poudrier connaît lui...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ Après trois courses, les deux pilotes de la nouvelle écurie VinoVello peuvent dire qu'ils ont réussi leur entrée en matière. Placée au 5e rang, la recrue Gilles St-Cyr étonne parmi une longue liste de pilotes expérimentés. Pas très loin derrière, dans le Top 8, son coéquipier Poudrier connaît lui aussi un très bon début de saison dans son nouvel uniforme. Il est donc temps de vous présenter officiellement les photos des deux pilotes de même que les couleurs de l'écurie VinoVello.<br />
<br />
<center>
<img src="/poolf1/images/VinoVello/Gilles02.jpg" alt="" />  <img src="/poolf1/images/VinoVello/Bruce01.jpg" alt="" /><br />

<img src="/poolf1/images/VinoVello/VinoVello01.jpg" alt="" /></center>]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/04/07/199-labbe-pres-de-la-perfection-a-bahrein">
  <title>Labbé: près de la perfection à Bahrein</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/04/07/199-labbe-pres-de-la-perfection-a-bahrein</link>
  <dc:date>2008-04-07T14:39:29-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>L'écurie BMW termine la première portion orientale du calendrier en tête du classement des constructeurs, avec Ferrari et McLaren tout près derrière. L'exploit est remarquable et prouve encore une fois qu'en course automobile, il vaut mieux terminer deuxième ou troisième à chaque fois que de gagner...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>L'écurie BMW termine la première portion orientale du calendrier en tête du classement des constructeurs, avec Ferrari et McLaren tout près derrière. L'exploit est remarquable et prouve encore une fois qu'en course automobile, il vaut mieux terminer deuxième ou troisième à chaque fois que de gagner et d'abandonner à tour de rôle. Pourront-ils maintenir le rythme pendant 15 autres courses, il va falloir suivre le reste de la saison pour le savoir.</em>
<br />
<br />
<img src="/poolf1/images/flabbe.jpg" hspace=6 align="left" alt="" />Au Pool F1, le pilote <strong>Labbé</strong>, qui s'élançait de la première ligne suite à une séance de qualifications où il avait presque marqué le maximum de points-boni, a mené de bout en bout (à l'instar de Massa) pour terminer devant le champion en titre, <strong>Stéphane-Billy Gousse</strong>. Les deux pilotes avaient marqué 47,1 points-boni et les deux ont également inscrit le maximum de points de mise, soit 200. Au total, c'est plus de 442 points sur une possibilité de 520 que <strong>Labbé</strong> a pu accumuler au cours du weekend. Une grande performance dont on se souviendra longtemps. <strong>Christian Boissinot</strong>, de l'écurie <strong>Nicoteam</strong>, a lui aussi terminé sur le podium avec 410,2 points, ce qui lui permet d'ailleurs de se hisser au sommet du classement cumulatif, 22 points devant <strong>Gingras</strong>, relégué au deuxième rang. D'ailleurs, il est intéressant de noter que les trois premières positions sont actuellement occupées par des ex-champions du Pool F1, dont le tout premier et les deux derniers.<br />
<br />
<strong>Gilles St-Cyr</strong>, la recrue de la nouvelle écurie <strong>VinoVello</strong>, manque son premier podium en carrière par 9,1 points seulement et est en progression constante depuis le début de la saison. Bien sûr, il faut encore attendre 4 ou 5 courses avant de crier au génie mais le potentiel est là. Il s'agira pour <strong>Poudrier</strong>, son coéquipier d'expérience, de bien encadrer son collègue afin qu'il ne s'emballe pas trop vite. La saison est longue et plusieurs pilotes expérimentés peuvent encore remonter le peloton. Le Top 8 du Grand Prix de Bahrein comprend deux duos père-fils, alors que les <strong>Boissinot</strong> (<strong>Christian</strong> et <strong>Justin</strong>) ainsi que les <strong>Létourneau</strong> (<strong>Martin</strong> et <strong>David</strong>) ont tous réussi à marquer des points FIA dans le désert de Sakhir.<br />
<br />
Grâce au début de saison désastreux de Massa, il a été facile de marquer des points de mise lors de cette course. D'ailleurs, 7 pilotes ont inscrit le maximum de 200 points de mise et 14 en ont marqué plus de 100, du jamais vu au Pool F1. Dans ces circonstances, les pilotes qui n'ont pas réussi à en marquer ont été relegués loin en fond de classement, notamment le pilote <strong>Demers</strong>, qui ne s'est pas présenté pour la séance de qualifications du samedi matin. Quant à <strong>Bourassa</strong>, de <strong>Racing Spirit</strong>, qui a pourtant terminé au 2e rang du classement cumulatif la saison dernière, il connaît un début de saison difficile, étant déjà à plus de 450 points du meneur. Mais avec 15 courses à faire, rien n'est perdu pour personne.<br />
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Au classement par écurie, la <strong>Scuderia Trogi</strong> continue sa domination de l'année dernière. Cette fois, c'est <strong>VinoVello</strong> qui les poursuit, les deux équipes étant les seules à avoir dépassé le seuil des 800 points. Derrière, c'est très serré, seulement 48 points séparant la 3e de la 9e place. <strong>Fantastic 2</strong> peine encore cette saison, à cause entre autres de l'absence de <strong>Demers</strong> pour les qualifications de Sakhir. Au classement FIA, <strong>Nicoteam</strong> est la seule écurie à avoir marqué des points à toutes ses courses jusqu'à maintenant mais seulement 2 points séparent les 4 premières équipes. Du côté individuel, <strong>Gousse</strong> mène avec deux podiums alors que 5 pilotes n'ont pas encore réussi à s'inscrire au pointage.<br />
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La saison est jeune et tout est encore jouable, évidemment. Tout le monde prend maintenant une pause de trois semaines et c'est en Espagne qu'on se retrouvera bientôt.]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/03/23/198-gingras-remporte-la-course-a-sepang">
  <title>Gingras remporte la course à Sepang</title>
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  <dc:date>2008-03-23T15:32:47-04:00</dc:date>
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  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Dans une chaleur et une humidité accablantes, les pilotes ont toujours l'occasion de prouver en Malaisie que ce sont des athlètes en grande forme physique. La course aura été moins palpitante que le Grand Prix d'Australie mais il semble maintenant acquis qu'aucune écurie ne pourra se sauver avec le...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Dans une chaleur et une humidité accablantes, les pilotes ont toujours l'occasion de prouver en Malaisie que ce sont des athlètes en grande forme physique. La course aura été moins palpitante que le Grand Prix d'Australie mais il semble maintenant acquis qu'aucune écurie ne pourra se sauver avec le championnat dès la première partie de la saison. Le podium sera coloré en 2008.</em><br />
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<img src="http://cgingras.com/poolf1/images/gingras.jpg" align="right" hspace=6 alt="" />Au Pool F1, <strong>Gingras</strong>, de l'équipe <strong>Racing Spirit,</strong> a su profiter des cotes payantes du début de saison pour remporter sa première course de la saison. Forts d'un championnat en 2006 et d'une troisième place en 2007, il se positionne encore une fois comme un sérieux aspirant à la couronne avec une victoire en Malaisie. C'est grâce à la 7e position de Mark Webber qu'il a pu marquer le maximum de points de mise, en plus d'avoir marqué beaucoup de points sur la piste. Juste derrière lui, le pilote <strong>Cloutier</strong>, de l'écurie <strong>Boys F1</strong>, a manqué la victoire par seulement 8 points, grâce lui aussi au maximum de points de mise, soit 200. Notons que ces deux pilotes sont ceux qui avaient misé le plus de points avant la course, soit 16 et 20 respectivement.<br />
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<strong>Jacques Drouin</strong> fait plaisir aux nouveaux commanditaires de l'écurie <strong>Les Beaufs</strong> avec un premier podium cette saison alors que <strong>Christian Boissinot</strong> le manque de peu, n'étant que 6 points derrière, après une superbe performance en qualifications alors qu'il avait prévu le temps de la pole position à 5 millièmes de seconde près. Cette performance lui vaut d'ailleurs la deuxième place du classement cumulatif après deux courses, derrière <strong>Gingras</strong> qui prend la tête.<br />
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En 5e et 6e positions, notons la belle performance de l'écurie <strong>Fireball</strong>, à qui les deux jeunes pilotes <strong>Boissinot</strong> et <strong>Tremblay</strong> ont offert un doublé dans les points FIA. Les deux coéquipiers de <strong>VinoVello</strong> ont eux aussi terminé la course à seulement 1,4 point l'un de l'autre, ce qui aura permis à la recrue <strong>St-Cyr</strong> de marquer son premier point FIA en carrière. Tout le paddock lui souhaite que ce ne soit pas le dernier.<br />
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À l'autre bout du classement, il faut noter que la famille <strong>Létourneau</strong> aura de la difficulté à dormir ce soir alors que <strong>Martin</strong> et <strong>David</strong> sont les deux seuls pilotes à n'avoir pas réussi à dépasser le seuil des 200 points au total cette saison, entraînant par le fait même leurs écuries respectives au fond du classement. Fait intéressant en terminant, les deux pilotes ayant utilisé leurs réglages australiens pour la course (<strong>Gousse</strong> et <strong>Lavigne</strong> ne s'étant pas présentés pour la qualification) sont ceux qui ont obtenu les deux plus hauts pointages en course. Le hasard fait parfois bien les choses...<br />
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Le prochain rendez-vous est prévu sur le circuit de Bahrein. La chaleur et le sable seront les pires ennemis des voitures et des pilotes. Soyez au rendez-vous!]]></content:encoded>
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<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/03/16/197-gousse-reprend-la-ou-il-avait-laisse">
  <title>Gousse reprend là où il avait laissé</title>
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  <dc:date>2008-03-16T09:28:04-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Grand Prix</dc:subject>
  <description>Le Grand Prix d'Australie nous aura donné un spectacle échevelé mais enlevant. Les pilotes avaient envie de se battre et ils l'ont fait, malgré les risques, ce qui a occasionné une liste impressionnante d'abandons. Dans tout ce chaos, Hamilton a débuté sa saison en grand et le jeune Rosberg vient de...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Le Grand Prix d'Australie nous aura donné un spectacle échevelé mais enlevant. Les pilotes avaient envie de se battre et ils l'ont fait, malgré les risques, ce qui a occasionné une liste impressionnante d'abandons. Dans tout ce chaos, Hamilton a débuté sa saison en grand et le jeune Rosberg vient de faire «officiellement» son entrée chez les grands. La suite sera palpitante et c'est heureux que nous n'ayions que quelques jours à attendre avant de les revoir sur la piste en Malaisie.</em><br />
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<img src="/poolf1/images/sbg.jpg" hspace=6 align="left" alt="" />Au Pool F1, le champion 2007, <strong>Stéphane-Billy Gousse</strong>, aura repris exactement là où il avait laissé, c'est-à-dire avec une victoire obtenue grâce à de bonnes prédictions en course et deux mises payantes. Il reprend donc sa place au sommet du classement. Mais cette fois, il aura été talonné tout au long de la course par <strong>Tremblay père</strong>. En misant 7 points de moins que <strong>Gousse</strong>, il a tout de même réussi à marquer un seul point de moins avec un total de 233, ce qui place les deux premiers loin devant leurs poursuivants. C'est <strong>Serge Lavigne</strong> qui complète le podium, avec la meilleure performance du weekend en piste.<br />
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<strong>Labbé</strong>, de l'écurie <strong>Bull's Eye</strong>, qui avait connu une saison difficile en 2007, fait bonne figure en se plaçant juste au pied du podium. On retrouve ensuite les deux coéquipiers de <strong>Racing Spirit</strong> à la ligne d'arrivée. <strong>Gingras</strong> et <strong>Bourassa</strong> ont encore une fois terminé très près l'un de l'autre à la fin de la course. Ayant terminé en 2e et 3e places l'année dernière, ils se positionnent encore comme de sérieux aspirants au championnat. Notons également la performance tout-à-fait respectable des recrues en cette première course de la saison, <strong>St-Cyr</strong> et <strong>Dinel</strong> ayant réussi à se placer respectivement aux 9e et 11e rang.<br />
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Au niveau du classement par écurie, le <strong>Triple CCC</strong> prend une avance de 20 points dès la première course. Mais la saison est encore toute jeune, personne ne peut encore tirer de conclusions hâtives, surtout que cette course un peu spéciale a amené des pointages assez bas. En fin de saison, c'est une course dont le résultat pourra probablement être considéré comme marginal. C'est cependant une excellente mise en bouche pour la suite.<br />
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Nous vous invitons à faire le tour des résultats qui viennent d'être publiés:
<ul>
 <li><a href="http://cgingras.com/poolf1/cumulatif.htm">Classement cumulatif</a></li>
 <li><a href="http://cgingras.com/poolf1/australie.htm">Classement de la course</a></li>
 <li><a href="http://cgingras.com/poolf1/classementfia.htm">Classement FIA</a></li>
 <li><a href="http://cgingras.com/poolf1/cotes.htm">Cotes pour le prochain Grand Prix</a></li>
</ul>]]></content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/03/15/196-qualifications-australie">
  <title>Qualifications - Australie</title>
  <link>http://cgingras.com/poolf1/index.php?2008/03/15/196-qualifications-australie</link>
  <dc:date>2008-03-15T10:26:51-04:00</dc:date>
  <dc:language>fr</dc:language>
  <dc:creator>Christian</dc:creator>
  <dc:subject>Général</dc:subject>
  <description>Si la saison qui débute ressemble à cette première séance de qualifications, nous en aurons toute une! Avec le retrait des aides électroniques, les séquences de tours parfaits font désormais partie du passé. Tout peut arriver et chaque virage devient une aventure. Une grille comme celle qu'on aura...</description>
  <content:encoded><![CDATA[ <em>Si la saison qui débute ressemble à cette première séance de qualifications, nous en aurons toute une! Avec le retrait des aides électroniques, les séquences de tours parfaits font désormais partie du passé. Tout peut arriver et chaque virage devient une aventure. Une grille comme celle qu'on aura en Australie a le potentiel pour nous donner une course enlevante.</em>
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Au Pool F1, les choses commencent lentement puisqu'aucun pilote n'a réussi à obtenir de points-boni. Tous les pilotes avaient prédit un temps autour de 86 secondes et c'est par près d'une seconde que ce temps a été manqué. Tout le monde aura été déjoué par la quantité d'essence à bord, qui devient une part importante de cette séance Q3. Notons par ailleurs que les deux coéquipiers de l'écurie <strong>Racing Spirit</strong> avaient prédit très exactement le même temps, au millième près. Ce sont donc <strong>Bourret</strong> et <strong>Corriveau</strong> qui partiront de la première ligne au début de la nuit.]]></content:encoded>
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